HOT ! Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト　【森】

Stage6のHPC（一時圧縮アップ）MK2 フルカウンタークランクです。水冷ボアアップ化したアプリオ（3KJエンジン）に約3,000キロ使用しました。レース等での高回転常用ではなく街乗り用途で、使用最高回転数はバイパスでたまに11,000回転程度まで回したぐらいです。コンロッドの縦方向へのガタは当然ありません。下記は海外の商品紹介を翻訳したものです。70ccのハイエンドエンジンにも使用できます。また鍛造コンロッドは、鋳造製よりもはるかに優れた強度と信頼性があります。TW200用ＧＯＯＤＳ　G-SUSPENSIONとショートスタンド　車高調リアサ。ヤマハの50cc横型エンジン用です。HONDA ゴリラフロントフォーク 他イロイロ。リジットバー　リジットサス　SR400 汎用。12mm化への仕様変更に伴い取り外しました。【セット販売】ドラスタ400 ガレージT&F リアサス&サイドスタンド。[ジャンク品]ホンダ純正CBR600RR フロントフォークインナーチューブ。非常に状態は良いです。モンキー　Z50J AB27 タケガワ　27パイフロントフォーク。Yamaha RZ50フロントフォーク純正。（横方向のクリアランスは純正クランクと比べて元々大きかったと思います　同社の新品12mmクランクと比べても変わりありません）元箱ないため、厳重に緩衝材で包んで箱に梱包して発送します。オーリンズ ダイナ リアサスペンション。i-FACTORY イニシャルアジャスター GROM グロム JC92 61。MK2 HPCクランクシャフトは、チューニング専門メーカーStage6の第2世代HPCクランクシャフトであり、50ccから70ccまで軽度にチューニングされたスポーツから高性能レース用セットアップまで対応するように設計されています。YSS ECOLINEE302 ローダウンサスペンション 300mm W650。オーリンズタイプ　リアサスペンション。高品質のクランクシャフトは全て金属で作られており、カウンターバランスインサートも同様に金属で作られているので優れたバランスと安定性があります。cb400sf nc39 spec3 純正リアサスペンション。CB400SF ホンダ リアサス SHOWA ショウワ リアショック。仕様：コネクティングロッド：オリジナルストローク: オリジナルピストンピン：オリジナル（10mm）最大回転数: 16,000rpm